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其中,开城大道是保障重庆东站运营的站前大道,是东部槽谷南北向贯穿性骨架道路,直接连接高铁枢纽,全长约公里,主线为双向8车道,主要服务龙盛、茶园、樵坪等组团。
在应用领域,深圳也进行了诸多探索,跨境直升机、空中救援、无人机物流等低空飞行业态和应用场景不断涌现:2019年6月,东部通航获得中国001号跨境飞行许可,实现深港直升机跨境首飞;2019年11月,华南地区首个、全国第5个政府主导建设运营的无人机测试基地深圳市龙岗区无人机测试场正式启用;“外卖从天而降”变成现实,顺丰科技获批粤港澳大湾区“低空无人机物流配送体系试点”,美团城市低空物流解决方案通过中国民航局审定;空中“飞的”也来了,今年3月,“燕子湖会展中心宝安直升机场”“燕子湖会展中心福田大中华”2条固定直升机航线正式开通…… 竞逐低空经济赛道,深圳各区也纷纷拿出创新举措:福田区推出4大行动布局“天空之城”;罗湖区在水贝国际中心首开空中航线体验;南山区拟出台专项扶持政策,剑指“世界低空经济高地”;盐田区公布了低空经济产业创新发展实施方案,提出丰富低空文体旅游经济业态;宝安区促进低空经济发展,对单个企业最高补贴3000万元;龙岗区促进低空经济发展政策已公开征求意见,提出打造粤港澳大湾区“飞谷”;龙华区发布国内首个低空经济高质量发展指标体系;坪山区率先开通直升机空港固定航线。